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SUV (SPORT UTILITY VEHICLE)

Ford Ecosport

17.500 euros es el precio de las dos versiones con las que llegará a España en el mes de febrero el último SUV en aterrizar en el mercado español. La marca del óvalo se suma a la moda del Sport Utility Vehicle y con el Ecosport se asegura un buen número de ventas. En gasolina con 125 caballos o en diesel con 90, la penúltima creación de Ford, de 4,24 metros de largo, llega para competir con modelos como el Nissan Juke, el MINI Countryman, el Opel Mokka, el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el Chevrolet Trax.

Fecha de lanzamiento: febrero de 2014

Precio: 17.500 euros

Valoración: 3/5 Ford necesitaba un SUV pequeño y, al menos, les ha salido bonito. Habrá que ver si su tracción es efectiva.

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Mercedes GLA

Uno de los lanzamientos más esperados del año es, sin duda, el nuevo SUV de Mercedes. El GLA es un auténtico crossover derivado del Clase A, con medidas bastante cercanas al GLK pero con un aspecto coupé que con toda seguridad conquistará a muchos conductores. Con 4,42 metros de longitud, desde marzo tendremos la opción de elegir entre dos motores diesel de 136 y 170 caballos, y dos gasolina, de 156 y 211 CV. Se especula con la llegada, más adelante, de una versión menos equipada y un motor de origen Renault de 109 caballos. En Alemania ya se vende desde 29.300 euros y en España se calcula que rondará los 29.900 euros como precio de venta.

Fecha de lanzamiento: marzo de 2014

Precio: 29.900 euros (estimación)

Valoración: 4/5 Llega tarde, pero llega hasta arriba de virtudes. Merecerá la pena.

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Porsche Macan

El baby Cayenne, como lo llaman muchos, llega el 5 de abril a nuestro país con un precio de venta de 63.153 euros para el S diesel de 258 caballos. Todas las versiones van a contar con tracción a las cuatro ruedas y será el competidor más duro en los SUV Premium del Range Rover Evoque, dueño y señor del segmento hasta ahora junto al Audi Q5.

En principio tendrá propulsores gasolina de 340 y 400 caballos, aunque se espera que también se incluyan opciones más austeras con motores de 204 CV. A pesar de su apodo, es bastante largo, alcanzando los 4,68 metros y es el primer Porsche que incorpora en todas sus versiones el cambio automático de 7 marchas con doble embrague (PDK).

Fecha de lanzamiento: abril de 2014

Precio: 63.153 euros

Valoración: 5/5 Porsche no da puntada sin hilo y en el Macan sigue en su línea. Esperamos que su gama siga creciendo.

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Mazda CX3

Habrá que esperar a final de año, hasta el mes de diciembre, para ver la última apuesta de la casa japonesa en el segmento de los SUV pequeños. Por debajo del exitoso Mazda CX5, el CX3 está previsto que incorpore los mismos motores que el Mazda 3, lanzado al mercado hace poco. Pocos detalles se conocen aún de este japonés. En algunos países se han filtrado datos sin confirmar por la marca que aseguran que medirán 4,25 metros de largo, 30 centímetros menos que su hermano mayor. Su precio es una incógnita, aunque será competitivo con toda seguridad.

Fecha de lanzamiento: diciembre de 2014

Precio: sin confirmar

Valoración: 3/5 A Mazda le pasaba lo mismo que a Ford y su CX3 es su Ecosport. Hay que esperar a precios y diseño definitivo

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BMW X4

La expectación que está levantando la llegada de este modelo es enorme. Las fotos oficiales revelan que será una evolución del actual X6 pero de tamaño más reducido. Contará con la base y mecánicas del BMW X3, pero con un toque coupé y deportivo y un precio más asequible que el X6. En BMW España confirman que se venderá en octubre y que los precios en los que se moverá son los mismos del X3, sumando un 3-5% a la cifra final. Medirá 4,64 metros y todas las versiones incorporarán tracción total. Será sin duda un gran rival para el Porsche Macan.

Fecha de lanzamiento: octubre de 2014

Precio: sin confirmar

Valoración: 5/5 Otra joya de la corona. Sin perder las virtudes del X6, pero con un tamaño más razonable, nace directo para tener éxito

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